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最讨厌在道路上行走时

2020-08-12 18:25

此外,记者还了解到,为有效减少了交通噪声污染,拉萨市还着力打造城市园林绿化景观线建设,建设交通干线两旁的绿色声屏障,先后实施了金珠中路、娘热路等10条城市道路绿化改造和金珠西路两侧空地的绿化,并启动了318、109国道两侧的大面积绿化改造工作。目前,拉萨市建成区主要道路绿化普及率达97%。现如今城区的主道路绿色画廊及沿线共建设59座公园、游园、街头绿地,构成了城市交通干道的噪声屏障,有效减少了交通噪声污染。(文/记者 田沙沙 图/记者 王茂松)

打造城市园林建设绿色声屏障

据悉,拉萨市城区噪声主要以道路交通噪声为主,其次是建筑施工噪声和社会生活噪声。很多市民反映,最讨厌在道路上行走时,司机突然间鸣笛,那种状态下特别另人烦躁、恼怒。

记者在拉萨市创模办获悉,目前,拉萨市城区区域环境噪声平均值均小于60分贝的考核值,均达到国家环境保护模范城市考核指标要求。

据悉,自治区环境监测中心站对拉萨市城区道路交通噪声进行监测,监测频率为每年监测一次,城区道路交通噪声监测路段32条,监测点位32 个,并根据拉萨市颁布的《拉萨市环境噪声污染防治办法》,结合本市中心城区交通干线现状大力整治交通噪声污染。目前,拉萨市区主要干道已全面实施了“畅通工程”工程,建成道路交通监控系统,制定限行方案,禁止大型货运机动车、拖拉机、危险物品运输车辆白天进入城区,提升道路管理的科技含量,有效分流进入市区的机动车数量,提高了城市道路通行效率,减轻了市区道路交通压力,显著降低了因为交通拥挤而造成的噪声的污染。

近年来,随着拉萨市经济的发展,机动车也随之迅速增加。19日,记者从拉萨市环保局了解到,虽然市区车流量快速增长,但是为有效控制交通噪声污染,拉萨市实施了“畅通工程”建设,机动车禁鸣、建筑工地夜间限制产生噪声污染等防治措施。

创模办相关责人介绍,一般情况下,噪音达到45分贝就能影响人的睡眠,如果达到65分贝就能干扰人的正常工作和思维。目前,以中心城区噪声防治为重点,通过道路改造同步改善路面质量,使用低噪路面,从源头降低交通噪声污染,像中心区、人口密集区、湿地保护区周边道路实施禁鸣、限速等措施,创建城区宁静环境。“近几年,对于噪声污染这方面,环保部门采取了不少相应的措施,来控制噪音污染。目前,拉萨市城区区域环境噪声平均值小于60分贝的考核值,均达到国家环境保护模范城市考核指标要求。”该负责人说,到2015年,拉萨市城区区域环境噪声保持在60分贝以下,拉萨市交通环境噪声保持在70分贝以下。

除此之外,拉萨市还要加大对社会生活噪声监督管理力度,强化营业性饮食、服务单位和娱乐场所等社会生活噪声监管与查处力度,并禁止在商业经营活动中使用高音喇叭、广播宣传车或其它发出高噪声的方法招揽顾客。同时,要求产生噪声过大的娱乐场所对门窗作进一步隔音处理,必须达到所在声环境功能区的标准,对不符合标准的娱乐场所,文化部门不得发放文化经营许可证,工商部门不得向其发放营业执照。如市民发现周围被噪音影响休息、工作等,均可拨打12369环保投诉举报热线进行举报投诉。

交通噪声监测路段32条

城区噪声保持在60分贝以下

切割机发出刺耳的声音。